云蘭高速五分部松煉中橋首顆樁基順利開孔

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  • 發布:2020-12-08
  • 作者:高榕蔓報道 顧懷令攝影
  • 來自:云蘭高速
  • 12月5日上午,伴隨著機械的轟鳴聲,由云蘭高速公路土建五分部承建的佳局互通式立體交叉連接線松煉中橋2-1#號橋墩首棵樁基順利開孔,吹響了五分部工程建設全面施工的號角。

    佳局互通立交連接線松煉中橋位于云南省大理市云龍縣長新鄉松煉村附近。全橋樁基位于沘江河床地帶,樁基均采用沖擊鉆孔灌注成樁施工工藝。

    為保證施工進度,質量及施工安全,項目管理人員嚴格按照設計規范,積極推進施工準備工作,建立健全質量保證措施,加強施工人員及管理人員安全教育工作。確保大干120天,超額完成年度目標任務。

    【項目概況】大理-漾濞-云龍-蘭坪高速公路云龍至蘭坪段第五合同段項目,起訖樁號為YK108+440.000~YK112+560.000,全長4.120公里;施工內容包含路基、橋梁、隧道、互通立交區,其中路基約為2公里、橋梁共七座、隧道一座,工程造價約6.4億元。本項目位于長新鄉境內,路線自南向北展布,位于沘江河(逆流向)及S227省道(云龍-蘭坪)右側半山腰處,先后經過松煉村車孟社、畫匠社、松弄社。沿線占用土地性質有林地、宅基地、基本農田、荒地、普通耕地等,涉及房屋拆遷量較大。沿線地質較差,多為沖洪積、坡殘積層,土質為砂土、強風化砂巖等,潛在地質災害風險較高,邊坡開挖后易造成坍塌、滑坡等。


    xiao云蘭高速五分部松煉中橋首顆樁基順利開孔2.jpg

    (責任編輯:張磊)

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